■市民：通往黄河浮桥的路上，堰头村村民设卡收费，每车两元至几十元

　　■村民：修路时出钱出力没得到回报，收的是“养路钱”

　　22日上午，有市民向本报新闻110热线反映，他驾车经过历城华山堰头村东郊黄河浮桥时，遇到一群村民，在马路中央一字排开，拦住过往车辆索要过路费，根据车型大小，收取两元到几十元不等的费用。“我在黄河浮桥收费站已经交了过路费了，为何村民还要自行收取过路费？”车主说。

　　【记者体验】

　　村民分两处设卡，收完钱给张“手写白条”

　　22日14：20，记者来到历城区华山镇堰头村，在村内同华路的西口，记者的采访车被一群村民拦了下来索要过路费。“10块钱，过路费。”一名老年男子拦住记者的车辆，随后几名中年妇女也围了过来。

　　记者看到，东西方向的同华路宽10余米，30多名村民站在同华路的路中央，堵住过往车辆的通行路线，其中以中老年人为主。过往的车辆堵作一团，压车50米左右。一位面包车司机被村民索要10元钱的过路费时，索性放弃了走同华路，掉头离开了。“比黄河浮桥收费站收的钱还高，凭什么啊！”

　　记者发现，当过路车主交纳了“过路费”之后，会有村民给司机一张白色的纸条，上面写着相关字迹，证明车主在此处已交纳了“过路费”。“东边的裕华路还有一个我们村的收费点，那里通往东郊黄河浮桥。从我们这里交了钱，就不用再交钱了。”

　　记者随后步行到裕华路，看到宽30米左右的道路上，同样站满了村民，收取来往车辆的“过路费”，人数达到60多名。一位村民告诉记者，每辆车一般只收取两三元钱的“过路费”。但一辆大型货车过路时，一位村里的妇女朝着货车司机伸出了四根指头，“你的车这么大，40元！”其他村民也相继围了过去。

　　然而一些和村民认识，或者村民自己驾车经过同华路和裕华路时，“设站”的村民并未索要“过路费”，而是直接放行。

　　【村民说法】

　　修路时出钱出力，过路费是“养路钱”

　　在同华路参与收取“过路费”的一名村民告诉记者，村民采取这样的方式是“迫不得已”。“这条路在修建时，村里是出过钱、出过人的。现在道路被过往的车辆损坏了，村民没有获得相应的赔偿。”

　　而在裕华路参与此事的一位村民称，裕华路占用了村里的耕地，而且在修建过程中村民们有贡献。“通车9年了，东郊黄河浮桥收费站没有给过我们‘好处’，钱都被他们收走了。”

　　据了解，济南东郊黄河浮桥于2001年12月通车。对于为何通车10年之后村民们才要求从黄河浮桥收费站“分一杯羹”，一位村民这样回答记者：“现在地价涨了，我们应该获得赔偿。”

　　【村委回应】该道路无偿使用，将足额落实村民补偿款

　　22日16：30左右，记者联系到堰头村村委会的相关负责人。他告诉记者，2000年，为了加固黄河大堤，曾征用了村里的部分土地，2009年有相关文件要求对黄河沿防各村及征地单位进行补偿。“这部分款项正在相关单位办理手续，之后一定会足额落实下去。我们曾经给村民解释过，但是他们不听。”

　　对于“养路费”一说，这位相关负责人表示，道路是无偿使用的。