近日，记者从农业农村部渔业渔政管理局获悉，截至2019年12月底，“十三五”以来全国已累计拆解渔船20414艘，提前一年完成“十三五”全国海洋捕捞渔船船数压减任务。

据了解，我国是渔业大国，水产品产量和渔船数量均居世界首位。长期以来，渔船规模过大与渔业资源衰减的矛盾是制约我国捕捞业绿色发展的重要因素。从1987年开始，国家对海洋捕捞渔船数量和功率实行总量控制制度，并分别于1992年、1997年、2003年和2011年经国务院批准下达了“八五”“九五”“十五”和“十二五”期间“双控”目标。

2017年12月，农业农村部印发通知，明确“十三五”期间全国压减2万艘海洋捕捞渔船的总任务。近两年来，农业农村部在现有政策基础上认真总结，深入调研，大胆改革，不断创新，指导各地持续推进渔船压减工作。同时，积极推动国内油价补贴政策改革，重点支持海洋捕捞渔民减船转产，将补贴标准从每千瓦2500元提高到5000元，并调整优化补贴方式，改革完善管理办法，保障项目实施效果。2016年-2019年，国家累计下达减船转产专项补贴资金55亿元，是新中国成立以来国家在捕捞强度控制方面的最大规模投入。各地在国家资金基础上加大地方财政支持力度，广泛宣传动员，鼓励捕捞渔民减船转产。全国海洋捕捞渔船数量逐年减少，捕捞强度有效降低。

据介绍，下一步，农业农村部将继续加大减船工作力度，控制近海捕捞强度，加强海洋渔业资源保护。同时，针对个别地区海洋大中型捕捞渔船功率压减进度缓慢等问题，还将进一步加强督促指导，强化省际间任务协调，确保按时完成“十三五”全国海洋捕捞渔船功率压减任务。（文/农民日报 记者 韩超 图/网络整合）